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本来我已经退出历史舞台了，为什么现在再干一阵子？因为我发现，危难时期我还挺有作用的，所以就站出来再干几年。这几年可能会多次跟你们打交道，你们有什么问题都可以问，我都能真实回答你们。三十年来，华为全都是痛苦，没有欢乐，每个环节的痛苦是不一样的。今天你们第一次提出来，把2000年的痛苦和现在的痛苦比较，我还从来没有想过这个事。谢谢你们。

腾兴长三角是一家怎样的公司？金主是谁？与奇瑞是否达成了协议？此番在长江产权交易所公开挂牌背后，奇瑞的“混改”究竟进展如何？这些都是外界有关奇瑞的最新疑问。值得一提的是，此前预公告结束后，奇瑞重新在长江产权交易所为项目挂牌，信息显示，报名开始及截止时间分别是今年9月10日和11月7日。接近两个月的挂牌时间，奇瑞似乎并不急于确立最终投资方，一切皆存在变数。

Joe McDonald：如果把当前危机和2000年小灵通经历的痛苦相比，怎么看待现在的危机？任正非：今天的危机应该只有那时十分之一的压力，因为现在我们对度过危机充满信心，那时的危机是不可知的恐惧。现在我不恐惧，那时恐惧到精神受到极大的折磨，才产生抑郁症。现在我们一步步在补“洞”，从5G到核心网这条线的“洞”全补完了，现在要补终端的“洞”，终端的“洞”就一、两个，我们有信心用两、三年时间完成。所以，我们现在还是很有信心，那时是没有信心的；第二，现在我们也有钱，那时人心不齐，还没有钱。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：李思阳因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司（下称“青年汽车集团”）董事长庞青年，其一手打造的杭州青年汽车有限公司（下称“青年汽车”）在上个月正式完成破产程序，近日宣告破产。

糖业困境倒逼追求连任的政府加强管控，2018年6月印度政府重启缓冲库存，宣布建立300万吨缓冲库存以缓解国内供应过剩压力，同时将糖最低出厂价定为29000卢比/吨以稳定糖价，2019年2月再次提高最低出厂价至31000卢比/吨，国内糖价相应提高，糖厂销售收入提升。此外，2019年3月印度政府再次向糖厂提供一年期无息贷款1054亿卢比以帮助兑付蔗款，政策解救糖厂的同时也刺激农民种植热情。

据外媒报道称，从本质上讲，会员服务能使企业与客户建立长期关系，从而更好地了解客户需求，进而精准地去服务客户。Hulu的创始首席技术官Eric Feng认为，要找到最好的商业模式，首先要找到“忠实用户”，会员模式非常符合这一点。利用会员模式获取忠实用户价值的典型例子是亚马逊。据摩根士丹利的统计数据显示，亚马逊的Prime用户的平均年消费额是非Prime用户的4.5倍。亚马逊可以从Prime用户那里获得巨额收入，并利用这笔钱间接地为所有亚马逊用户提供服务，比如无限制的数码照片存储、当日达服务、免费的电子书等等。